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坡峰岭漫山红叶已进入最佳观赏期,自驾前往的游客较多,同时也迎来高峰车流。近日网上出现许多错误攻略,引导大家绕行其他景区或附近村子将车辆驾驶至景区门口,造成景区门口道路严重拥堵。请大家切勿相信网上非官方消息。
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10月29日,西安一网民在抖音发布视频称,西安市曲江新区规划局一负责人在接待群众来访时,因回答不上问题,偷偷从厕所窗户逃离。
从经济层面看,首先损害的是汽车行业产供链稳定,损害欧洲车企和消费者利益。美国智库荣鼎咨询指出,全球汽车供应链已经为适应新技术而进行调整,限制中国电动汽车进入将让欧洲错失重大机遇,并且可能阻碍其技术发展。正因此,法国雷诺汽车公司CEO梅奥说,"如果不能与中国企业进行良好合作,欧洲汽车电动化的进程将更加困难"。宝马集团在声明中表示,欧盟的做法不能提升欧洲汽车制造商的竞争力,反而会损害在全球范围开展业务的企业。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒发表声明直言,欧盟这一做法是全球自由贸易的倒退。而价格更高、市场选择被剥夺,则成为欧洲消费者不得不付出的代价。
此前8月13日,极氪智能科技CEO安聪慧也公开表态:“作为一家智能电动车企业,想要形成竞争力,(自研动力电池)是最基础的,也是极氪未来发展的核心。”
从今年前三季度,不少外资品牌在中国市场的销量和业绩情况来看,上述判断似乎被验证了。具体来看,保时捷中国市场,前三季度共交付43280辆,同比大跌29%,为保时捷跌幅最大的单一市场,北美市场则取代中国成为保时捷最大的单一市场。因为中国区销量下滑,保时捷中国经销商针对旗下多款车型进行了降价促销,近期甚至出现了保时捷售价跌破四十万的传闻。保时捷官方表示,中国销售疲软以及正在进行的车型改造拖累了整体业绩,由此可见,保时捷中国市场的表现对其整体表现的重要作用。
进入到10月份以后,创业板新股网上有效申购户数进一步增加,整体已超过1000万户。其中,10月21日发行的强达电路网上有效申购户数达到1131.26万户。