www17c, com一起草：进博会最大展品来了！载人电动垂直起降飞行器“真机”运抵展台

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男子组方面，埃塞俄比亚选手莱米-伯哈努·海勒以2:09:16的成绩夺得冠军。肯尼亚选手琼巴以2:09:30获得亚军，中国选手陈天宇以2:09:48的成绩获得季军和国内选手第一名。 ​​​，进博会最大展品来了！载人电动垂直起降飞行器“真机”运抵展台

谭兴华致辞

在被曝辞退与主动辞职的时间线里，保安大叔身上到底发生了什么？谈到日后的打算时，保安大叔说想要在小西天景区门口摆个小摊卖隰县玉露香梨，此举在景区眼中或许又是个尴尬，该作何解？

吴虹云主持会议

范章兴报告

我们主要是体现价值的开放，对社会进步的促进。当然在这个过程中，我们也从你们身上吸收了一种能量，这种能量促进我们改变。我们也经常从社会上看各种信息，向外部学习。前一段时间，我们看施密特在斯坦福大学的讲话后，我们成立了很多“小巧灵突击队”去推广人工智能，“小巧灵”这个名字就是施密特提的。前两天英伟达黄仁勋在高盛的采访上的讲话，我们大家都在学习，听听他讲了什么，当然我们也听听你们年轻人讲了什么。

张国其作报告

【环球网财经综合报道】11月1日，北京市住建委公布的最新数据显示，10月份北京二手房市场呈现出强劲的增长势头。在10月1日至10月31日期间，北京市二手房网签量达到17367套，环比上涨30.8%，同比上涨更是高达63%。这一成交量创下了近19个月以来的新高。

高峰报告

10月31日，武汉大学官网发布了一则“严欢团队Nature发文首次提出人工设计病毒受体”的消息。其中，该消息披露了论文共同通讯作者石正丽的任职单位为广州实验室、中国科学院武汉病毒研究所。

腾振泉作报告

小米 SU7 Ultra Prototype（简称 PT 版）是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT 版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统、热管理系统及底盘等核心技术。 PT 版为了追求更优异的赛道性能，不需考虑日常实用性，所以将前备箱区域调整成两个贯穿的风道，用于获得赛道中的更极致的散热、减重和下压力，如最大下压力达到 2145kg。 小米 SU7 Ultra 量产版作为可街可赛定位的巅峰性能科技轿车，设计最大下压力 285kg，达到两三百万级别跑车的水平，相关设计指标也兼顾赛道需求和日常驾驶需求。量产车的热管理需求更加复杂，除了赛道散热，还需要平衡日常使用需求，所以我们设计了以高性能风扇为基础的散热系统，这样的散热方案既能满足赛道工况下极端的散热需求，同时日常使用时的低温能耗，空调性能，超充制冷等达到行业顶尖的体验，也保障了车内静谧和分区储物的需求。 完全为赛道而生和可街可赛是两种不同产品方向，我们会相应地去调整相关设计。

王东作报告

我们继续看全车玻璃，玻璃的生产日期均无异常，内侧玻璃胶也比较均匀，没有重新打胶的痕迹，看来玻璃都没问题，也从侧面说明车身没有大事故。

张广瑞作报告

这里想偷偷问一下大家，目前开过小米SU7 Ultra 量产车的博主，或者UP主，应该不会只有我们老板吧？据他讲，他是唯二没有小米工牌但开过的人。

王振有报告

第三，并购重组是当下中国资本市场优化资源配置的必然选择。一方面，一级市场因为前几年的粗放式发展，累积了大量的代表中国经济转型的资产还没上市，形成了堰塞湖。这个堰塞湖需要解决，而不可能都通过IPO的方式。另一方面，大型科技公司的并购一定会发生，因为中国在前几年的IPO粗放式发展中上了很多重复的企业，存在严重的资源错配。当下资本市场面临的重要任务是对这些资源重新整合，形成能够帮助国家突破关键技术的世界级科技企业，这个企业只有通过大型的科技股的并购才能完成。整合背后的政治意志，很可能在未来的中国A股市场出现标杆性事件。

李胜波报告

在距离美国大选还有四天之际，巴西总统卢拉当地时间11月1日在社交平台上表示，他认为美国民主党总统候选人、副总统卡玛拉·哈里斯当选会更加有利于巩固美国的民主。

关于此次的直播吧和懂球帝之争，一位圈内人士打了这样一个比方：“懂球帝的房子被法拍，房子被竞争对手直播吧买走了，但懂球帝一直没有搬走，不得不重新交由法院审理……”之所以出现这样的暂时“反转”，和商标案件的专业化和精细度有关。

那个时候，他不是手足无措地摆弄桌上的花儿，就是坐在座位上不懂动弹，门外突然传来的脚步声，都能把他惊到从座位上跳起来。 更多推荐：www17c, com一起草

来源：李兆强