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小米 SU7 Ultra Prototype（简称 PT 版）是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT 版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统、热管理系统及底盘等核心技术。 PT 版为了追求更优异的赛道性能，不需考虑日常实用性，所以将前备箱区域调整成两个贯穿的风道，用于获得赛道中的更极致的散热、减重和下压力，如最大下压力达到 2145kg。 小米 SU7 Ultra 量产版作为可街可赛定位的巅峰性能科技轿车，设计最大下压力 285kg，达到两三百万级别跑车的水平，相关设计指标也兼顾赛道需求和日常驾驶需求。量产车的热管理需求更加复杂，除了赛道散热，还需要平衡日常使用需求，所以我们设计了以高性能风扇为基础的散热系统，这样的散热方案既能满足赛道工况下极端的散热需求，同时日常使用时的低温能耗，空调性能，超充制冷等达到行业顶尖的体验，也保障了车内静谧和分区储物的需求。 完全为赛道而生和可街可赛是两种不同产品方向，我们会相应地去调整相关设计。

刘卫东预计，如果特朗普在今年大选中败选，类似“国会山骚乱”的事件会再次发生并且规模可能更大。“特朗普已经多次表态，只要他输掉大选就是民主党作弊。这意味着只要特朗普败选，他的支持者肯定会闹事。”，刷新纪录，神舟十八号乘组飞行时长达192天

报道称， 哈马斯在一份声明中对卡萨卜的死亡表示哀悼，并补充说，他和另一位名叫阿耶什的哈马斯官员乘坐的汽车在加沙遭到以色列袭击，两人同时死亡。

也因此，在 SU7 上市发布的时候，雷军能非常自豪的说出在电动汽车的关键技术，比如高转电机、智能驾驶、高强度车身以及大压铸集群，小米都做到了自主研发。

特朗普的劣势在于，一些言论被认为带有种族主义色彩，不按规矩出牌也可能破坏民主制度。此外，特朗普的经济政策若推行，可能使美国债务负担迅速飙升。

用户体验方面带来的价值还是比较多的。举两个例子，首先是“接管里程”，我们称之为“MPI”（平均接管里程）会变得更长。随着模型参数和训练数据量的增加，MPI里程数将大幅提升，意味着高质量训练数据的企业将在未来竞争中具有绝对的优势。第二个是安全性提升。全场景安全里程（MPa）也将得到提升，预计“端到端版本”将进一步提升安全里程数，达到人类安全里程的3到5倍。另外，随着大模型能力的提升，AEB（自动紧急制动）和AES（自动紧急转向）等安全性也将显著提升，重大事故数量将大幅降低。

想想，有多少次我们都听过那句“读书无用论”？他们听着某些所谓“过来人”的话，觉得学习枯燥，似乎努力学习不过是在浪费时间。