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【智车派新闻】乐道是为数不多的支持换电的新势力品牌，随着首款车型L60交付量不断提升，加快换电设施的建设也显得越发重要。据智车派了解，乐道汽车总裁艾铁成日前表示，全国累计已有644座换电站支持乐道换电。他认为，卷产品技术，卷基础设施，卷服务，才是真的对用户好。

紧接着上文，昨天（11月4日）的《自由时报》又发表了题为“比‘川普交易’更重要的事”的社论。社论认为，比美国大选更重要的，是有几个新现象将主宰整个世界，包括芯片民族主义、科技国家主义、区域化制造、供应链韧性等。“幸运的是，以台湾拥有的高科技的技术与聚落的完整，已建立经济的韧性，将会成为（从）全球化走向区域化的受益者” 。，重庆18岁少年瞿霄宇 “蝉联”阿里巴巴全球数学竞赛金奖

"我们需要期待一些不同的东西。我们肯定会看到我们的准备工作保持不变，但他们换了（主教练），所以我们需要关注不同的事情。"

与此同时，随着海洋官方粉丝俱乐部“聚浪汇”的成立，那股本就存在于海洋网和车主的联结线将变得更为具象，更是为之在品牌营销上再添一把火。

获救之后的余小梅说，之所以迷路是因为产生了幻象，“有人在追我”。为了“甩掉身后的人”，她脱下了粉红色的拖鞋拿在手里。一路小跑，分不清方向，余小梅跑进了困住她12天的建筑大楼。

针对这一问题，李斌和秦力洪已经表达了对充换电路线的决心。不过考虑到政策以及当地市场环境等，坚持换电不一定是万全之策。以中东为例，当地基础设施并不健全，充电桩数量的不足必然会给纯电车带来诸多不便，还要为“萤火虫”车型适配新的电池包，资金缺口必然不小。

考虑到萤火虫的产品定位，一种声音认为微小型汽车不需要过多考虑续航问题，使用场景集中在市内通勤，200-300公里的续航里程基本不会构成焦虑，消费群体明确，并且对小型电动车的续航有比较清楚的认知。