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此次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第4次载人飞行任务,是工程立项实施以来的第33次发射任务,也是长征系列运载火箭的第543次飞行。


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【文/财圈社&道哥说车 张浅】伴随着各大汽车品牌三季报的陆续发布,车圈财报PK又陆续上演。根据目前已经发布的几家跨国巨头的三季报情况来看,包括BBA、大众、保时捷在内的车企前三季度全球销量及中国市场销量都是下滑的,与此同时,上述车企三季报的业绩表现也并不佳。


为什么?因为研发电池的难度比蔚来想象中要大的多,无论是生产线和技术,而且研发电池的成本太高,导致自研电池成为了蔚来的沉重负担。


其实,意义在于,自己掌控造车和电池的各个环节。毕竟价格战之下,车企的毛利率太低,不得不自己想办法压缩成本,而电池占到整车成本30%-40%,目标太明显。另外,对于电池供应商来说,也就不太好“漫天要价”了。实际上,不仅是奇瑞,按照媒体的报道,目前已有超15家车企自研电池。


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