17c.一起草：乌美两国防长通话 讨论前线局势

17c.一起草

此前，雷军在小米发布会上称将推出小米驾校供大家学习，他表示：“我们很多人拿到驾照以后，其实不是真的会开车。所以我们有高级驾驶培训，有赛道驾驶培训，有漂移培训，到时候会把它开放给我们的车主朋友们，让大家都有机会接受好的培训。”据悉，培训费用为1999元，将包含所有培训费用。，乌美两国防长通话 讨论前线局势

张英豪致辞

除大量房产外，位于鸡冠区的“工业博览园”也被传与李传良有关。知情人说，这些厂房原本没有产权证，李传良任鸡西市财政局局长期间，给所有厂房办了证。因为占地面积大，又地处鸡西市主城区，彼时刚到鸡西任职的主政官员路过时，都会好奇这块地是做什么用的。更鲜有人知道，这些厂房产权背后的真正操盘手，就是李传良。“后来才听说，李传良打算在时机成熟时，将这块土地用于项目开发。”知情人说，“如果不是他出事，恐怕已经开发完了。”目前，鸡西准备把这里打造成文旅品牌。

肖丽主持会议

刘端报告

10月23日早7点，民警来到事发公园，三位捕鸟人正准备下山。李某等三人对自己捕鸟的犯罪行为供认不讳，在李某等人家中，民警起获了黄雀、山雀等国家三有保护鸟类20多只。

李志强作报告

此外，市文旅局积极组织非遗促消费活动，深化探索非遗市场化保护和发展路径，联合各大电商平台，首次集中开通北京非遗专场，构建“吃、穿、用、藏”的生活场景购物模式，实现非遗老字号品牌声量及销量双“爆发”。2020年至2024年，北京非遗购物系列活动年均销售额已突破亿元。

解怀军报告

小米 SU7 Ultra Prototype（简称 PT 版）是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT 版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统、热管理系统及底盘等核心技术。 PT 版为了追求更优异的赛道性能，不需考虑日常实用性，所以将前备箱区域调整成两个贯穿的风道，用于获得赛道中的更极致的散热、减重和下压力，如最大下压力达到 2145kg。 小米 SU7 Ultra 量产版作为可街可赛定位的巅峰性能科技轿车，设计最大下压力 285kg，达到两三百万级别跑车的水平，相关设计指标也兼顾赛道需求和日常驾驶需求。量产车的热管理需求更加复杂，除了赛道散热，还需要平衡日常使用需求，所以我们设计了以高性能风扇为基础的散热系统，这样的散热方案既能满足赛道工况下极端的散热需求，同时日常使用时的低温能耗，空调性能，超充制冷等达到行业顶尖的体验，也保障了车内静谧和分区储物的需求。 完全为赛道而生和可街可赛是两种不同产品方向，我们会相应地去调整相关设计。

魏宏茂作报告

雷霆开局豪取6连胜，成为西部唯一全胜球队领跑，魔术前7场3胜4负，过去3场连续输给公牛、骑士与独行侠遭遇3连败，班凯罗受伤成为魔术实力下滑根源。本场魔术缺少班凯罗与卡特，雷霆缺少哈尔滕施泰因与肯里奇等球员。首节比赛开局雷霆8-6领先，雷霆随后一波12-6攻势扩大8分优势，魔术顽强咬住比分。雷霆在31-26后连续得分，首节比赛结束雷霆扩大39-26领先13分优势。

牛清坡作报告

据《廉政瞭望》杂志此前报道，在柳州各条主干线上，都能看到轻轨烂尾后遗留下的密密麻麻的桥墩。光秃秃的桥墩上，没有铺盖路面，柳州人给这些桥墩取名为“幻想柱”。一根根“幻想柱”已成城市伤疤，在交通高峰时期还会造成拥堵。

周宴光作报告

“全景天窗在夏天可能会让车内变成桑拿房，需要更多的空调来降温，这无疑增加了能源消耗；异形方向盘虽然具有独特的设计和未来感，但可能会增加操作难度，影响车辆的稳定性和操控性；电子后视镜虽然提供了更清晰的视野，但成本较高，一旦损坏，维修费用不菲，且稳定性是一个问题。”

梁文秋报告

谢鹏进一步表示，中国空军始终按计划稳步推进各类新型装备的研制和列装，在适当的时机和场合一定会有符合大家期望的更“牛”的重器、利器陆续公开露面。

单青松报告

据央视新闻消息，当地时间11月5日是美国总统选举的正式投票日。美国东部时间11月5日零时刚过，新罕布什尔州小镇迪克斯维尔山口的选民率先开始投票，这标志着第60届美国总统选举投票正式开始。

今年年初，石家庄人工智能计算中心一期投入运营。该中心面向企业、高校等算力需求单位，提供通用计算、智能计算和高性能计算等算力服务，满足复杂的人工智能模型训练、数据分析等需求。

之前大家都看到了猎装的Z9GT，现在轮到Z9登场了，这款车的定位是四门轿跑，也是典型的三厢设定，外观差别主要在车尾上，有一个比较大的溜背。内饰方面还没公开，但根据透露信息，不仅前排有3块大屏，后排也是有的，并且全车配备座椅调节、通风、加热、按摩，给力得很。 更多推荐：17c.一起草

来源：田智勇