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这场事件中的关键角色北京天星开元投资中心（下称“天星资本”），在2016年以债转股的方式投资懂球帝3000万元，并在2020年提出改回债权、撤回资金。懂球帝允诺后，前期支付了1000万元款项，随后双方就后续款项安排开启多轮沟通，但始终无法达成协议。

特斯拉在智驾领域绝对算是元老级别，但如今在国内“卷”上天的研发投入下，显得有些后劲不足，并且在国内落地的进度也相当缓慢。Model Y搭载Autopilot自动驾驶辅助系统，具备城区和高速NOA高阶智驾能力，但目前FSD在国内仍旧未得到应用，其智能驾驶功能主要集中在自动辅助驾驶、自动紧急制动、车道偏离防避等基础功能上，相比智界R7在功能的丰富度和实用性上要弱上不少。不过也有消息表明FSD有望明年正式落地国内，期待它与HUAWEI ADS 3.0的巅峰对决。，创意微视频｜中国空间站：和神十八一起祝福中国

任正非认为，不管世界如何纷争，理论是公开的，科学研究是没有国界的，有国界的是工程与技术。在工程与技术方面，企业可能不公开。比如，德国高铁的刹车片，没有论文，也没有专利。中国要买刹车片，需要把旧的刹车片寄到德国去，德国才把新的刹车片卖给我们。

据央视新闻报道，当地时间10月28日，联合国安理会应伊朗、中国、俄罗斯和阿尔及利亚要求，就以色列打击伊朗目标举行紧急会议。这场会议火药味颇重：伊朗与以色列代表“激烈交锋”，相互指责对方“危害中东和平”；俄罗斯和美国则互相指责对方支持祸乱中东。

在自动驾驶最火热的2021年，国内自动驾驶行业共有144起投融资事件，仅一年，融资规模高达932亿元。当时的投资人们相信，一旦Robotaxi 成功，带来的将是万亿级别的成本收益。

“我现在很纳闷，如果食品生产许可证能办，怎么才能办；如果不能，又是因为啥？”10月30日，在河南省新乡市辉县市孟庄镇郭村，52岁的姚江（化名）看着重金购置如今却落满灰尘的生产设备，满面愁容地说。

为什么要招标研制这些新一代航天载具？一个重要的因素，就是降低成本，现在我国空间站已经建成并进入常规运行，航天员的轮换和定期货运补给已经不是试验性而是定期航班了，那就不能总是用一次性使用的载人或货运飞船了，本来就需要迭代发展，那无论是运载火箭还是飞船都要考虑可重复使用，这样就能大幅降低成本。现在航天员一出差就上去半年，一个重要因素就是发射一次太贵了，如果发射成本降低了，就可以多发射，从事相关实验的科研人员，也可以短期上空间站，完成实验就返回，大大提高空间站的利用率。