爱妻艺专区，11 月 11 日起，真我 GT5 Pro 开始推送 realme UI 6.0 正式版

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北京时间11月3日，WTT法兰克福冠军赛男单1/16决赛，日乒选手张本智和2-3被尼日利亚选手阿鲁纳逆转，五局比分：11-7、12-10、5-11、12-14、3-11。这场比赛张本智和再度显现了他的天然软肋（心脏不够大），2-0领先被拖入决胜局，抢五直接一泻千里。

大家越来越明确“玩笑”这种东西，得听的人觉得好笑才算玩笑。更何况砸挂、吐槽、讽刺、这些不同程度上的“冒犯”，互相约定好了就是幽默感，但缺少了共同的默许，就离寻衅滋事不远了。蹦迪喜闻乐见，但坟头蹦迪，欠揍。，11 月 11 日起，真我 GT5 Pro 开始推送 realme UI 6.0 正式版

小米 SU7 Ultra Prototype（简称 PT 版）是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT 版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统、热管理系统及底盘等核心技术。 PT 版为了追求更优异的赛道性能，不需考虑日常实用性，所以将前备箱区域调整成两个贯穿的风道，用于获得赛道中的更极致的散热、减重和下压力，如最大下压力达到 2145kg。 小米 SU7 Ultra 量产版作为可街可赛定位的巅峰性能科技轿车，设计最大下压力 285kg，达到两三百万级别跑车的水平，相关设计指标也兼顾赛道需求和日常驾驶需求。量产车的热管理需求更加复杂，除了赛道散热，还需要平衡日常使用需求，所以我们设计了以高性能风扇为基础的散热系统，这样的散热方案既能满足赛道工况下极端的散热需求，同时日常使用时的低温能耗，空调性能，超充制冷等达到行业顶尖的体验，也保障了车内静谧和分区储物的需求。 完全为赛道而生和可街可赛是两种不同产品方向，我们会相应地去调整相关设计。

——明天你就会知道。明天早上喝完一杯卡布奇诺后，我将决定哪位门将最适合上场。如果明早有人醒来时感冒了，我们是高兴还是难过？我们将决定谁首发，但每个人都是Number1。

在选民投票结束后，计票人员就会立即开始清点选票。但由于美国幅员辽阔，东西横跨了多个时区，因此不同州的选举投票结束时间也不相同。这也就造成美国东部州的计票结果已经出炉时，西部的一些州甚至还没有结束投票。

对此，究竟该以怎样的溢美之词去形容比亚迪？我相信，此刻已经不重要了。对于整个产业来说，比亚迪正在用自己的方式制造神话的同时，也实打实地为其他参与竞争的友商，提供了一条足够参考意义的发展之路。

去年5月，福森药业副总经理张继德在接受媒体采访时曾表示，公司生产的双黄连口服液销售收入在国内市场份额为35.5%；双黄连注射液的国内市场份额为91.6%，市场排名分别为第二、第一位。